Auto & Mobilität verfolgt einen Umbau, der zwei Industrien gleichzeitig
betrifft: Antriebe und Batterien auf der einen Seite, Software und Elektronik im
Fahrzeug auf der anderen. Dazu gehören Ladeinfrastruktur und Netzanschluss,
Zellchemie und Zellfabriken, Assistenzsysteme und automatisiertes Fahren,
Zulassungszahlen sowie die Lage bei den Zulieferern, die den Umbau bezahlen
müssen.
Mobilität endet für uns nicht an der Motorhaube: Bahn, Nahverkehr und Logistik
stehen ebenfalls hier, wenn es um Technik und Betrieb geht. Wo eine Meldung
Reichweiten, Ladeleistungen oder Verkaufszahlen nennt, gehören der Prüfzyklus
oder der Erhebungszeitraum dazu – ohne die sind solche Werte nicht vergleichbar.
Woher der Strom kommt, steht unter Energie & Netz.
Chinas Marktregulierer zwingt Tesla und acht weitere Hersteller, 4,3 Millionen Fahrzeuge wegen gefährlicher elektrischer Türgriffe zurückzurufen – der größte Rückruf in der Geschichte des Landes.
Ab Juli 2027 gilt in China eine verbindliche Sicherheitsnorm für Fahrzeuge mit Autonomiestufen 3 und 4. Hersteller müssen umfangreiche Nachweise erbringen, sonst droht der Marktausschluss.
Tesla verzeichnet im Juli 2026 nur 367 Neuzulassungen in Deutschland – ein historischer Tiefstand. Während der E-Auto-Markt stark wächst, drängen chinesische Hersteller wie BYD und X-Peng nach vorn.
Die EU-Kommission prüft eine Verordnung, die neue Autos ab 2030 mit einer Technik ausstatten soll, die das Tempo automatisch an Limits anpasst. Kritiker zweifeln an der Zuverlässigkeit.
BMW hat Qualcomm zum führenden Anbieter von Rechenchips für Cockpit und assistiertes Fahren der nächsten Generation ernannt. Die Partnerschaft umfasst die Snapdragon-Digital-Chassis-Plattform.
Die überarbeitete Norm DIN 5648 für elektrotechnische und maschinelle Anlagen städtischer Gleichstrombahnen erhöht die Hochbahnsteighöhe von 300 auf 350 Millimeter.
Die Verlängerung der U-Bahn-Linie U7 zum Flughafen BER kommt nicht voran, weil Brandenburg die nötigen Mittel nicht bereitstellt. Verkehrssenatorin Ute Bonde räumte den Finanzierungsstopp ein.
Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania beliefert künftig den kanadischen Bergbaumaschinenbauer MacLean Engineering mit Batteriesystemen für dessen elektrische Fahrzeuge.
Der Energieverband BDEW verzeichnet einen kräftigen Zubau öffentlicher Ladepunkte, doch die Nutzung bleibt gering. Der Verband dringt auf eine Elektromobilitätsstrategie.
Moia hat in Hamburg den öffentlichen Testbetrieb mit autonomen Elektro-Kleinbussen aufgenommen. Die Fahrzeuge fahren noch mit Sicherheitsfahrer – und die ursprünglichen Ziele wurden deutlich nach unten korrigiert.
Toyota hat die Bestellungen für den überarbeiteten Yaris Cross freigegeben. Das Modell ist ab sofort konfigurierbar, die ersten Auslieferungen sind für September 2026 geplant.
Nach vier Jahren Bauzeit steht die Saaletalbrücke kurz vor der Fertigstellung. Die höchste Brücke Sachsen-Anhalts verbindet Bad Kösen und Großheringen und besticht durch eine hybride Bauweise ohne Dehnfugen.
BMW erprobt gemeinsam mit Bosch einen neuen Biokraftstoff in Serienfahrzeugen. Der sechsmonatige Test soll die direkte Nutzbarkeit des Kraftstoffs nachweisen.
Der US-Fahrdienstvermittler Uber kauft den Berliner Lieferdienst Delivery Hero für rund 13 Milliarden Euro. Der Hauptsitz in Berlin bleibt bis mindestens 2029 erhalten.
Beim Goodwood Festival of Speed 2026 zeigte Lexus den vollelektrischen LFA Concept erstmals in Bewegung – eine Überraschung, da ursprünglich nur eine statische Präsentation geplant war.
Volkswagen hat die Basisversion des ID. Polo freigeschaltet. Der Trend startet bei 24.995 Euro, kommt aber mit kleinerem Akku und geringerer Reichweite.
Die Internationale Organisation für Normung hat mit ISO 18318 einen Standard veröffentlicht, der Definitionen und Berechnungsmethoden für die Rad-Schiene-Kontaktgeometrie im Schienenverkehr festlegt.
BYD hat mit dem Denza Z einen elektrischen Supersportwagen vorgestellt, der mit drei Motoren 1180 kW leistet und in unter zwei Sekunden auf 100 km/h beschleunigen soll.