China ordnet Rekord-Rückruf von 4,3 Millionen Autos wegen Türgriffen an

Chinas Marktregulierer zwingt Tesla und acht weitere Hersteller, 4,3 Millionen Fahrzeuge wegen gefährlicher elektrischer Türgriffe zurückzurufen – der größte Rückruf in der Geschichte des Landes.

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Chinas Marktaufsicht hat am 21. August 2026 den Rückruf von 4,3 Millionen Fahrzeugen angeordnet, weil deren elektrisch versenkbare Türgriffe im Notfall eine Gefahr darstellen. Die Anordnung der State Administration for Market Regulation betrifft neun Hersteller: Tesla, Geely, Dongfeng, Xiaomi, Chery, Beijing Automotive, First Auto Works, Leapmotor und Xpeng. Nach Medienberichten handelt es sich um den größten Rückruf, den ein einzelner Autohersteller in China je durchführen musste. Allein auf Tesla entfallen rund drei Millionen Fahrzeuge, sowohl lokal gefertigte als auch importierte Modelle.

Auslöser der Massenaktion ist öffentlicher Unmut über mehrere Unglücke, bei denen Türen nach Bränden nicht geöffnet werden konnten. Ein Fall aus dem März 2025 sorgte 2026 für großes Aufsehen: Ein Elektroauto von Dongfeng geriet im Südwesten Chinas nach einem Zusammenstoß mit einem Lastwagen in Brand. Der Fahrer konnte sich zwar selbst retten, hatte aber große Mühe, die Türen zu öffnen und die Insassen zu befreien; diese erlitten Verbrennungen. In einem anderen Vorfall starb der Fahrer eines Xiaomi-Autos, nachdem das Fahrzeug nach einem Unfall Feuer fing und die Türen blockiert waren.

Die Behörde begründet den Rückruf damit, dass die mechanischen Notentriegelungen in einigen Tesla-Modellen nicht deutlich genug zu erkennen seien. Als Abhilfe will Tesla Warnhinweise im Innenraum anbringen und per Software-Update dafür sorgen, dass nach einem Aufprall automatisch alle Fenster abgesenkt werden.

Parallel dazu läuft ein zweiter Rückruf: 2,74 Millionen Tesla-Fahrzeuge in China erhalten ein Software-Update für das Fahrerüberwachungssystem. Bislang erkennt das System Ablenkung nur über einen Drehmomentsensor im Lenkrad, was die Behörde als unzureichend einstuft. Das Update nutzt bei Model 3 und Model Y die Innenkamera, um die Augenbewegungen des Fahrers zu verfolgen.

China geht mit dieser Rückrufwelle noch einen Schritt weiter: Als erstes Land der Welt verbietet es vollständig versenkbare Türgriffe in Neuwagen ab dem kommenden Jahr. Auch die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat begonnen, neue Vorschriften für elektrische Türgriffe zu entwerfen.

David Zhang, Dekan für Fahrzeugtechnikforschung am Jiangxi New Energy Technology Institute, sagte: "Automotive quality and safety issues have been improved through repeated updates."

China ist der größte Automarkt der Welt und für Tesla der wichtigste Markt außerhalb der USA sowie ein zentraler Produktionsstandort. Im Juli 2026 waren 60 Prozent der in China verkauften Neuwagen reine Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge. Viele der betroffenen Fahrzeuge dürften von beiden Rückrufen erfasst sein.