Qualcomm wird Leitchip-Lieferant für BMWs Neue Klasse

BMW hat Qualcomm zum führenden Anbieter von Rechenchips für Cockpit und assistiertes Fahren der nächsten Generation ernannt. Die Partnerschaft umfasst die Snapdragon-Digital-Chassis-Plattform.

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BMW hat Qualcomm Technologies zum Hauptlieferanten von Prozessoren für künftige digitale Cockpits sowie Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrsysteme bestimmt. Dies teilte der Hersteller am 29. Juli 2026 mit.

Die mehrjährige Vereinbarung umfasst das Snapdragon-Digital-Chassis-Portfolio, darunter die Snapdragon-Cockpit-, Snapdragon-Ride- und Snapdragon-Elite-SoCs sowie spezielle KI-Beschleuniger. Die ersten Fahrzeugprogramme auf Basis dieser Chips sollen laut BMW in den 2030er Jahren starten und sich über das folgende Jahrzehnt erstrecken.

Bereits im November 2025 war der Snapdragon Ride Pilot im BMW iX3, dem ersten Modell der Neuen-Klasse-Reihe, auf den Markt gekommen. Das System wurde von beiden Unternehmen gemeinsam entwickelt und treibt das Symbiotic-Drive-Erlebnis an. Die Zusammenarbeit reicht bis 2021 zurück, als man erstmals an der Snapdragon-Ride-Plattform für assistiertes Fahren arbeitete; 2022 kam die Übernahme von Arriver hinzu.

Qualcomms Snapdragon-Digital-Chassis basiert nach Firmenangaben auf über 20 Jahren Investitionen in automotive-taugliche Halbleiter und Software. Die jüngsten Plattformen Snapdragon Cockpit Elite und Snapdragon Ride Elite wurden im Oktober 2024 auf dem Snapdragon Summit vorgestellt und nutzen Qualcomms eigene Oryon-CPU-Kerne.

„Die Vielseitigkeit und Leistungstiefe des Snapdragon Digital Chassis hat es unseren Unternehmen ermöglicht, den Umfang und die Ambitionen dessen, was wir gemeinsam aufbauen, kontinuierlich zu erweitern“, sagte Nakul Duggal, Executive Vice President und Group General Manager für Automotive, Industrial and Embedded IoT and Robotics bei Qualcomm Technologies. „Als führender Anbieter von Rechenchips für das digitale Cockpit und das automatisierte Fahren ausgewählt zu werden, spiegelt das Vertrauen wider, das die BMW Group in unsere Technologie und unseren Fahrplan gesetzt hat.“

BMW kündigte zudem an, bis 2028 über 40 neue oder überarbeitete Modelle auf Basis der Neuen-Klasse-Technologien auf den Markt bringen zu wollen.