Hybrid-elektrischer Regionalflieger erreicht erstmals Reiseflughöhe eines Verkehrsflugzeugs

NASA und GE Aerospace haben einen umgerüsteten Saab 340B in 9.100 Metern Höhe geflogen – ein Meilenstein für die emissionsärmere Luftfahrt.

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Die US-Raumfahrtbehörde NASA und der Triebwerkshersteller GE Aerospace haben nach eigenen Angaben einen hybrid-elektrischen Regionalflieger auf 9.100 Meter (30.000 Fuß) gebracht. Es sei das erste Mal, dass ein Flugzeug mit Hybridantrieb die typische Reiseflughöhe eines Passagierflugzeugs erreicht habe, teilten die Partner mit.

Als Versuchsträger diente eine Saab 340B, ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das zwischen 1984 und 2005 gebaut wurde und normalerweise 33 bis 37 Passagiere befördert. An dem Flugzeug wurde eines der beiden Triebwerke durch ein Hybridsystem aus Gasturbine, Elektromotor und Energiespeicher ersetzt. Dieses System erzeugt nach Herstellerangaben Leistung im Megawattbereich.

Das Vorhaben läuft seit 2021. Beteiligt sind neben NASA und GE Aerospace auch Boeing und Beta Technologies. Den genauen Zeitpunkt des Rekordflugs gaben die Organisationen nicht bekannt. Der Prototyp ist derzeit auf der Farnborough International Air Show zu sehen, die am 28. Juli 2026 endet.